德國REXROTH徑向柱塞馬達調(diào)試說明

調(diào)試

•在初始啟動期間和緊接其后的期間，任何液壓安裝

必須定期仔細檢查。

•必須檢查工作壓力和充氣壓力以確保它們

對應于合同規(guī)定的值。

•電機測量的排水管路壓力必須小于3 bar（43.5

PSI）。該壓力限制對于電動機密封件的壽命很重要。

•如果發(fā)生泄漏，請更正??故障并執(zhí)行新的測量。

•檢查所有線路，連接，螺釘?shù)?，必要時進行糾正。

•檢查其他可能的泄漏點并更換故障部件。

•在啟動期間，過濾器會系統(tǒng)中的污垢顆粒。

濾芯必須在*個工作小時后再更換

根據(jù)維護圖表。請參閱4.4注意事項以檢查“過濾器是否堵塞”

指標。

注意！重要的是，當壓力限制在250 bar（3626 psi）時

啟動電機。

沒有磨合電機與油中的污垢顆粒結(jié)合會嚴重影響

電動機的滑動面。這在*個工作小時內(nèi)。

資料

功能描述

博世力士樂的液壓工業(yè)電機HägglundsCBP是徑向活塞

型號帶旋轉(zhuǎn)缸體/空心軸和固定殼體。該

氣缸體安裝在殼體內(nèi)的固定滾子軸承中。偶數(shù)個

活塞徑向位于氣缸體內(nèi)的孔內(nèi)，并有兩個閥板

引導進出的油進出工作活塞。每個活塞都是

對著凸輪滾子工作。

當液壓作用在活塞上時，凸輪滾子被推動

因此，凸輪環(huán)上的斜面與殼體剛性連接

產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞給活塞

礦物油的粘度高度依賴于溫度。后選擇的油

必須取決于可預期或已經(jīng)存在的工作溫度

在系統(tǒng)中建立而不是在液壓油箱中。高溫

在安裝空心軸之前，切勿擰緊連接螺釘

在從動軸上。

•按照中的說明將空心軸安裝到從動軸上

3.1.4節(jié)。 （使用或不使用安裝工具）。

記得：

•聯(lián)軸器環(huán)和夾緊環(huán)之間的錐形表面+

螺栓應涂有MoS2（Molykote），見圖。3.10。 這是從

交貨！ 當電動機進行大修或維修時，應該是

重新組裝可能需要再次使用Molykote重新潤滑這些表面

但請記住只有的表面！

•軸 - 電機之間的表面沒有Molykote。 清潔驅(qū)動器

軸和電機空心軸的內(nèi)部。

•空心軸在軸上對齊。 （尺寸檢查）。

•夾緊環(huán)之間間隙的小變化。 （尺寸檢查）。

•螺栓上的扭矩正確。 （使用扭矩扳手）。

系統(tǒng)大大降低了油封和橡膠密封件的使用壽命，以及由此產(chǎn)生的

粘度低，反過來潤滑不良。水的含量應少

超過0.1％。在工業(yè)應用中對使用壽命要求很高的內(nèi)容

水含量應小于0.05％。

電機外殼工作溫度下的低粘度限制

C型CBP 140電機

（涂層活塞和涂層凸輪滾子）

CBP 280-840電機C型

（涂層活塞和涂層凸輪滾子）高達80 rpm

CBP 280-840電機C型

（涂層活塞和涂層凸輪滾子）高達170 rpm

*低粘度會降低電機的使用壽命。

大允許粘度為10 000 cSt / 48 000 SSU

建議粘度指數(shù)= 100。粘度指數(shù)= 150可用于操作

溫度差異很大，但許多具有VI改進劑的液壓油都受到影響

臨時和yong久性降低粘度。 Hägglunds建議總是如此

在計算額定壽命和大允許功率時使用基礎油粘度。對于重型

應用我們合成油。

溫度限制

正常工作溫度應低于+ 50°C（122°F）。

使用合成液時，溫度應低于+ 65°C（150°F）。

Viton密封-20°C+ 100°C

Viton密封-4°F+ 212°F

在工作溫度為40-150 cSt / 187-720 SSU的情況下，電機外殼的粘度。

德國REXROTH徑向柱塞馬達調(diào)試說明